水都威尼斯是一個十分獨特的城市，從貢多拉看威尼斯，更是獨特的經驗。在威尼斯乘坐貢多拉，是我一直想做的事。但在真的坐上貢多拉之前，我們實在不太確定要還是不要，因為貢多拉價錢高，而且好像是專門招攬觀光客的。
一天清晨，在前往里阿爾托橋的途中，我們經過了一條小水道。當時，正好一條貢多拉緩緩地駛進，停在岸邊。出於好奇心，我們停下來看船夫整理他的貢多拉。當船夫整理好後，問我們要不要坐貢多拉。我們看著看出興趣來了，就跳上了船。
我們的路線是到里阿爾托橋來回。船夫告訴我們，其實他們不喜歡在大運河中划貢多拉，因為大運河很繁忙，貢多拉船很容易被其他船撞到，而有損傷。很幸運的，當時是清晨，所以大運河還沒忙起來。
船夫還告訴我們，並不是任何人都可以划貢多拉，威尼斯船夫必須要有貢多拉執照。貢多拉船是一件藝術品。在威尼斯划貢多拉，就像是在陸地上開賓士轎車一樣。貢多拉船需要經驗老道的製作者來製作，製作的時間也很長。擁有貢多拉船，要繳交的許可費也高。所以划貢多拉的船夫，花費很高。我還學到，貢多拉船身並不是對稱的，因為船夫只站在一邊划船。
我發現，威尼斯人使用水道，就像我們使用道路一樣。水道旁，也有像陸地上道路一樣的路標：有的標出最高限速，甚至有路標標出，哪種船可以進入哪條水道。例如，我們划進一條水道，只准許貢多拉進入。剛好，有一條貢多拉，從小水道的另一頭划來。兩個船夫的技術都很好，兩條貢多拉面對面，在小水道裡經過對方，完全沒有碰到另一條船！
有的建築物的門是面向水道的，所以威尼斯人可以從水路出發或到達（當然是坐船）。房子上也有陽台和窗戶面向水道，就像在陸地的街道上一樣。有的建築物上，有許多精緻的雕刻，只能從水道的一端看到。許多小巷的盡頭就是水道，所以運送貨物信件的船，可以送信送貨到每個住家。威尼斯人也可以從這些小巷上下船。
在水道中，從貢多拉看威尼斯，是十分獨特的。和從其他角度以及其他交通工具上來看威尼斯，是很不一樣的。不同於走路，水上巴士，或水上計程車，貢多拉划的不快，而且貢多拉可以進入水上巴士或水上計程車無法進入的小水道。所以從貢多拉上，我注意到了許多威尼斯水道中獨特的小細節。而這些小細節，是從走路，或從其他交通工具上，所看不到的。
當我們到達大運河時，整個城市正剛醒來。我看到上班的人正在搭水上巴士。有許多貢多拉，在里阿爾托橋附近的船站邊排著，等著開市。送貨的船，正在做清晨運送。還有少數跟我們一樣，一大早就起床的人，正在其他的貢多拉船上。
突然間，我們超酷的船夫，開始唱起歌來！當我們在研究威尼斯貢多拉時，許多人提醒，千萬別拜託船夫唱歌。原因是，就像一般人一樣，並不是每個船夫都喜歡唱歌。如此要求，只會讓船夫困擾。所以，我們完全沒有要求船夫，也不期待船夫唱歌。船夫突然唱起歌來，真是驚喜！很幸運的，我們的船夫有個好歌喉！
乘坐貢多拉真的很好玩！我十分喜歡從貢多拉看威尼斯的景色。乘坐貢多拉，真是一生難忘的經驗！
這裡是我的一些在威尼斯坐貢多拉的小秘訣：
- 值得花錢坐貢多拉（如果你還因為貢多拉的高價錢在搖擺不定）
- 如果你還是覺得太貴，可是想小試一下，建議你試試“traghetto”，traghetto是比貢多拉大的擺渡，可以在大運河旁找到。不過，坐traghetto只能讓你稍稍感覺一下，坐貢多拉是什麼樣子。你還是完全沒辦法看到，從貢多拉上，水道中獨特的景色。
- 避開人潮多的時候。所以早上早點坐，或傍晚坐。傍晚價錢比較高，不過比較浪漫。
- 選離大景點遠一點的船站（離聖馬可廣場和里阿爾托橋遠一點）。貢多拉在小水道旁都有，這些離大景點稍遠的船站，人少很多。而且，不一樣的船站，有不一樣的路線。離大景點稍遠的貢多拉，會划進比較安靜和窄的水道中，所以你會有更多機會看到，“隱藏版”的威尼斯。
Rialto Bridge
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